Suzuki leverer "det meste" av teknologi på denne modellen: Lean Burn kontroll gir lavt  bensinforbruk og lave utslipp. APX-modellen har også et helt nyutviklet  girhus som kan brukes både som høyre- og venstregående. DF300AP  viderefører fordelene med mange av de avanserte teknologiene som er  utprøvd i våre andre V6-ere. Egenskaper som doble overliggende kamaksler  (DOHC), fire ventiler per sylinder, Motoren har variable ventiltider  (VVT), og flerpunkts elektronisk innsprøytningssystem. Andre kvaliteter,  som en smal 55-graders V-blokk-konstruksjon, offset drivaksel, og  totrinns gir-reduksjon, gjør DF300AP kompakt og elegant.

Alle Suzukis påhengsmotorer fra DF40ATL til DF350ATX har selvjusterende  kamakselkjede som løper i oljebad, noe Suzuki er alene om blant  leverandørene av utenbordsmotorer. Kjedet er utstyrt med en hydraulisk  strammemekanisme som er vedlikeholdsfri.